一、性能說(shuō)明：

JBDS-D系列低溫沖擊試驗(yàn)機(jī)，用來(lái)對(duì)金屬材料在動(dòng)負(fù)荷下抵抗沖擊的性能進(jìn)行檢驗(yàn)，是冶金機(jī)械制造等單位必備的檢測(cè)儀器，也是科研單位進(jìn)行新材料研究不可缺少的測(cè)試儀器。

1、該沖擊試驗(yàn)機(jī)采用液氮制冷，最低溫度可達(dá)-190℃（-190℃~-196℃為特殊要求），特別適合于測(cè)定金屬材料在極低溫度狀態(tài)下抗沖擊性能，是冶金、機(jī)械制造、科研檢測(cè)等單位檢測(cè)材料和研究開(kāi)發(fā)新材料的重要測(cè)試手段。

2、試驗(yàn)機(jī)主機(jī)為分體式結(jié)構(gòu)，懸臂式掛擺方式，擺錘錘體C型。

3、沖擊刀采用螺釘安裝固定，更換簡(jiǎn)單方便。

4、試樣簡(jiǎn)支梁式支承，試樣端面定位。

5、主機(jī)裝有安全防護(hù)網(wǎng)。

6、 試驗(yàn)機(jī)按國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)GB/T3808-2002《擺錘式?jīng)_擊試驗(yàn)機(jī)》、GB/T229-2007《金屬材料 夏比擺錘沖擊試驗(yàn)方法》對(duì)金屬材料進(jìn)行沖擊試驗(yàn)。

二、主機(jī)結(jié)構(gòu)及工作原理：

1、低溫沖擊機(jī)試驗(yàn)機(jī)由主機(jī)、低溫裝置、送料機(jī)構(gòu)及自動(dòng)定位機(jī)構(gòu)組成。

2、低溫裝置：該低溫裝置是我公司根據(jù)GB/T229-2007《金屬材料 夏比擺錘沖擊試驗(yàn)方法》中對(duì)低溫裝置的要求而最新研制開(kāi)發(fā)的壓縮機(jī)制冷設(shè)備。采用復(fù)疊式壓縮機(jī)制冷技術(shù)，利用熱平衡原理及循環(huán)攪拌方式，達(dá)到對(duì)試樣的自動(dòng)均勻冷卻、恒溫，可完全滿足國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)所規(guī)定的各項(xiàng)控溫指標(biāo)。低溫槽采用單片微機(jī)技術(shù)控制，數(shù)顯溫度值，自動(dòng)控溫、自動(dòng)記時(shí)、自動(dòng)報(bào)警，操作簡(jiǎn)便安全，制冷速度快，容積大，控溫精度高，是金屬材料低溫沖擊試驗(yàn)中理想的試樣冷卻、保溫設(shè)備。

3、送料機(jī)構(gòu)：試樣在低溫裝置里冷卻到所設(shè)定溫度后，送料機(jī)構(gòu)可迅速可靠地將試樣送到鉗口支承面上。送料機(jī)構(gòu)主要有送料裝置、阻尼裝置兩部分組成。送料機(jī)構(gòu)的運(yùn)動(dòng)是由電機(jī)通過(guò)大小皮帶輪、磨擦片、齒輪軸傳至齒條、送料桿將電機(jī)的正反轉(zhuǎn)，轉(zhuǎn)換成送料桿迅速向前送料及向后復(fù)位的直線運(yùn)動(dòng)。送料齒輪前后裝有撥叉，齒條運(yùn)動(dòng)時(shí)，撥叉撞動(dòng)阻尼油缸的活塞桿借助于油缸的阻尼作用，使齒條前進(jìn)和齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)受到阻力，借助于摩擦輪摩擦打滑，降低送料速度，從而保證試樣可靠地送入鉗口面及送料桿正確的回到原位。摩擦片打滑，能保護(hù)元器件不受損壞，調(diào)節(jié)螺母前后位置，彈簧壓力隨之變化，使摩擦力的大小隨之變化，可改變送料桿推力的大小，調(diào)節(jié)阻尼油缸中的節(jié)流閥，改變排油量，改變阻尼力的大小，隨之改變了送料至前后端的速度，阻尼油缸中采用46號(hào)液壓油（或其它粘度相同的機(jī)油），油的加注量不宜過(guò)少。送料桿前進(jìn)、反向、停止等是送料桿的遮擋片遮擋接近開(kāi)關(guān)發(fā)出電氣信號(hào)，控制電機(jī)的轉(zhuǎn)向?qū)崿F(xiàn)的。調(diào)節(jié)開(kāi)關(guān)遮擋片的位置，可以微調(diào)送料桿的位置及行程長(zhǎng)度。

4、定位機(jī)構(gòu)：試樣必須緊貼鉗口側(cè)面，使試樣缺口正確地位于擺錘軸線中心。試樣緊貼鉗口側(cè)面，是由定位機(jī)構(gòu)保證的。試樣由送料桿送至前支座時(shí)，由于固定彈簧片的作用，使試樣緊貼鉗口側(cè)面往前運(yùn)動(dòng)，當(dāng)試樣后端還沒(méi)有脫離固定彈簧片，前端進(jìn)入后鉗口面時(shí)，送料機(jī)構(gòu)中的遮擋片遮擋接近開(kāi)關(guān)發(fā)出信號(hào)，電磁鐵動(dòng)作，隨即定位機(jī)構(gòu)動(dòng)作，定位機(jī)構(gòu)的定位桿到工作位置，定位機(jī)構(gòu)側(cè)面彈性頂柱緊壓試樣，直至試樣前端緊貼定位機(jī)構(gòu)定位面，完成試樣定位工作。當(dāng)送料桿彈簧壓縮時(shí)，電磁鐵再獲信號(hào)后復(fù)位，定位機(jī)構(gòu)遠(yuǎn)離試樣定位面，以便進(jìn)行沖擊。定位機(jī)構(gòu)與支架裝成一體，電磁鐵的拉動(dòng)和彈簧的復(fù)位帶動(dòng)定位塊上下移動(dòng)，推動(dòng)定位螺釘在彈簧的作用下，定位螺釘始終緊貼定位面，同時(shí)通過(guò)活動(dòng)套筒上的銷(xiāo)子，定位機(jī)構(gòu)帶動(dòng)側(cè)面的彈性頂柱轉(zhuǎn)動(dòng)。偏心塊能減少定位機(jī)構(gòu)對(duì)試樣的慣性沖擊，因此能提高試樣定位的準(zhǔn)確性。

四、主要技術(shù)指標(biāo)：

注：眾標(biāo)沖擊試驗(yàn)機(jī)參數(shù)僅供參考，如有改動(dòng)恕不另行通知，以公司產(chǎn)品實(shí)物為準(zhǔn)。